川崎市は２９日、等々力陸上競技場（中原区、２万７４９５人収容）のサイド・バックスタンドを整備する第２期整備の基本方針案を発表した。収容人員を３万５千人規模とする２０２０年度のＪリーグ規格に対応させるほか、日常的に利用できる施設などを導入し、幅広く活用できるスポーツ拠点を目指す。既存構造を生かした増改築で、初期費用は９０億～１００億円程度を見込んでいる。
(＊ﾟ∀ﾟ)っ続きはリンク先から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00018178-kana-l14

等々力陸上競技場第2期整備・整備の基本方針（案）の策定について(PDF形式)
http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000087/87740/170529-2.pdf

以下は「【サッカー】35000人収容でJリーグ規格対応へ　川崎市が「等々力陸上競技場」2期整備案を発表©2ch.net 」から

陸上をいくら改修しても
みっともなくて行く気なくすわ
ずっと代表戦が埼スタで行われてる意味を分かってないよな
見映えが悪すぎる

トラックが邪魔なんだよ
プレミア仕様にしてくれ

陸上競技場との併用は見辛い
日立台とかユアスタみたいな大きくない球技場が一番いい

あーあ、専スタが完全になくなるなこれ…

頑なにトラックそのままなのがな

でもトラックが無いと稼働率だだ下がりで税金投入に文句つけられるからなあ
芝生が週5で立入禁止だと実質J専用になるし

なんでこうなるんだろうね…
増築費用で総額300億くらいかけるんなら
専スタ余裕で作れるだろ…

陸上競技場の中では抜群に見やすいけどな
陸連がアリバイ作りのために世界大会とかやっているけど
改修しても人大杉だったし、35000人にしても状況は変わらなそう

そんなに巨大な陸上競技場が必要なのか

ひっさしぶりにセリエA観た時
ユベントスが専スタで試合してて
何かさびしかった...。

ちょっと待て、2020年Jリーグ規格変更とか初めて聴いたぞ(笑)

殆どのクラブ無理だろこれ(笑)

Ｊの35000人基準がおかしいのでは？
川崎はまだいいとして、月２～３回しかホームで開催できないサッカーで、
そんな基準を作ったら、税金でそんな大きいスタジアムは作れないって

まー様子をみようではないか

陸スタの時点でどれだけ改修しようと無意味
新しいの作れ

専スタじゃないと魅力ないよね

今時何十億かけて陸スタ新調するクラブって世界で川崎だけだな
まあ、がんばれ

しれっとトラック撤去して専用スタジアムに改築して欲しいわw

Jリーグはアクセスの良い専スタはいつまで経っても出来ないね

等々力は専スタじゃないけど、雰囲気は好きだよ
実際に行くと評価変わるタイプのスタだよね

歴史もそこそこあって代表選手もそれなりに排出し、リーグ上位の常連になりつつあるのに専スタもてないのは悲しい

陸上競技場で残すなら、１層部分のスタンド全体を
ヤンマースタジアムやビッグスワンくらいに高く改修しろ
それとバックスタンドとゴール裏に可動席を付けろ

35000人も人がくる陸上の大会なんてないんだろ？金も取れないんだからサッカー専用にして別で陸上の施設つくれよ。それぐらい余裕でできるほど金使ってる。

そりゃ見るならサカ専が良いんだけど
現状だとサカ専の維持は税金に依存しないと成立しないという重い事実があるのだよな…
週6試合できる野球が興行的な比較対象として優れ過ぎているとも言えるが
とりあえず天然芝縛りは実情に合ってないから止めようぜ

どうしても専スタが欲しいなら、マンション計画が白紙になった向ヶ丘遊園跡地
あそこは藤子・F・不二雄ミュージアムも隣にあるからサッカーがない日でも客を呼べるぞ

ただ、川崎市のど真ん中の等々力という立地は離れたくない。

陸上競技場なんてハコモノ行政の成れの果て
真ん中で球技もできるし万能やで！って考え方

DAZNでも陸スタってだけで観る気が起きないしなあ。
二階のバックスタンドで結構見やすかったけどさ。

まあ時代遅れだな。

永遠に2流だな
専スタつくれよ

けんご引退したら終わるクラブ

>>112
長野や北九州はいつ一流になれるんでしょうか
ジェフとかスタジアム整備したとたんに二流に落ちましたが

等々力に関して川崎のサポは立地的にも割と満足してるのに専スタ原理主義者だけがワーワーさわぐんだよなぁ

最初から、専スタ作った方が安上がりだったような

まあ、専スタ専スタ言うなら自力で作れば良いんじゃないの？
建築費に較べて使用料すらまともに払えないチームが多すぎる
パナみたいなパトロンを見つけて作ってもらいなよ

逆に陸上トラックってそんなに必要か？

35000人なんてハッタリだろ
基準満たしてないチームだらけになるし
現状10000人そこらしか入らないチームがそんな箱作ってもガラガラになるだけ

土地のあるところに無理やり専スタ作ったってノエビアとかトヨスタの二の舞でしょ

座席数より見辛さ改善しないと意味無いな
反対側のゴール付近は何が起こっているか大まかな事すらわからん

平均３万２０００人くらい入れれるような体力になったら、
それはそれで富士通と協力して新スタ建てれそうな感じするけど…

企業色を薄くして発展したクラブだからそういう事は出来ないのか？

これまで改修にかけたお金で立派な陸上競技場が出来たんじゃないの？
等々力は1階が傾斜が無くて見づらいだろ？

ここは等々力という立地あってこそのクラブ
現実的に等々力改修以外の選択肢はない

今の場所で継続してやれるんだから、いいんじゃないか

サンガみたいに亀岡なんて僻地に飛ばされると悲惨だから

長く使うのだからすべて作り直せばいいよ
メインスタンドはそれを前提に改築した

鳥栖のスタジアムとか仙台のスタジアムとか神戸のスタジアムとか
規模は小さくても球技専用のある程度屋根があるスタジアムはいいよね
吹田とカシマはいいけどアクセス最悪

35000もの陸上競技場とか陸上にもサッカーにも不要だろ
味スタみたいな半端モノ作っても誰も喜ばん

つうか川崎は金出せるんだから、トラック部分を稼働スタンドで覆うような形状に作り変えちゃってもいいんじゃないの？
それだと建ぺい率をオーバーしちゃうんかね？

別にトラックで立ち見でいいじゃん
迫力あるっしょ
見やすさがどうだとか言っても
プレミアなんて砂被りじゃんあれ

つーかトラック付ければ黒字になんの？

陸上トラックにテーブル席のサービス付きVIPゾーン設ければいいのに

バックスタンドの2階にトイレも飲食ブースもないから
ハーフタイムの地獄絵図がなくなればそれでいいや

そもそもフロンターレは中原フロンターレとか言われるくらいに異常なまでに地元密着が進んでいるので
等々力のあの緑地の中からは動けないってことがまず前提にある。
来場者の交通手段のメインが徒歩とママチャリだぞ

だから湾岸の空き地やらに新スタジアムなんて案はもう論外
等々力前提

>>429
それが専用スタジアムだったらもっといい感じになるのになぁ、勿体無い…

この記事へのコメント

1 ふざけた名無しさん 2017年05月31日 23:02　id：OAZK.rr.0

ただ試合の日のイベントでF１カーを走らせるという世界でも中々見ないことをトラックを利用してやったりしてるんよね。等々力は陸スタでも意外と見やすいスタでもあるよ。

2 ふざけた名無しさん 2017年05月31日 23:32　id：49MR7g460

あのスタ好きだけどなぁ。市民クラブって感じで。さすがに改修前はＪ１あるまじきボロさだったけど。

3 ふざけた名無しさん 2017年06月01日 05:59　id：HtYofqsn0

Jはこうやって資金力のある地域ない地域で差別化していくんだろうな。
実質的にプレミア化しようとしてる。

4 ふざけた名無しさん 2017年06月01日 09:37　id：y5xOj5o10

たしかいろいろと条例があるから等々力の改修工事は難しいんじゃなかったか？

5 ふざけた名無しさん 2017年06月01日 10:09　id：8bHsenpK0

いつか専用スタジアムでの興業がライセンスに盛り込まれるよ

6 ふざけた名無しさん 2017年06月01日 16:21　id：1kE.szRS0

トラックはイベントで必要不可欠！
Ｆ１とかパトカーとか走らせたり、山本昌の専用レーンだったり、
西城秀樹のパレード、それから、
桐谷さんにチャリで走ってもらったり、綱引きやったり、
カグツチのパフォーマンスしたり、、、

ま、他クラブには必要ないトラックかもしれんけど、
川崎には必要不可欠。　だな。